Авто/Мото 
Постояла машина с недельку, заправилил, начал заводить - цепляется но не заводиться.
И если снимать воздушный фильтр - то из трубы на которую его одевают, при попытки завести - вылетает огонь.
На утро пошёл ещё раз проверить, только повернул ключ зажигания, раздался мощный хлопок, аж машины близстоящие сигнализацию врубили.
Теперь боюсь заводить)))
И если снимать воздушный фильтр - то из трубы на которую его одевают, при попытки завести - вылетает огонь.
На утро пошёл ещё раз проверить, только повернул ключ зажигания, раздался мощный хлопок, аж машины близстоящие сигнализацию врубили.
Теперь боюсь заводить)))
0 
1 
1  |  |  |
Комментарии (69)
).gif?0){kind=small}
ответил Vinnik
Ага, сам переставился пока стояла. Бред полный! У него клапана бы уже давно загнуло, если он пытался заводить!
0 ответил 3JIOu_CTAC
Неизвестно, что там.
Ремень мог порваться при холодном пуске, как при этом встал распредвал-никто не знает.
Могло слизать шпонку коленвала.
Могло слизать зубы ремня.
Хлопки во впуск, чтобы аж с пламенем-возможны только при незакрытом до конца впускном клапане.
Не надо так уверенно говорить, что это бред. Может быть и загнуло. Пока ни я, ни ты об этом не знаем.
Ремень мог порваться при холодном пуске, как при этом встал распредвал-никто не знает.
Могло слизать шпонку коленвала.
Могло слизать зубы ремня.
Хлопки во впуск, чтобы аж с пламенем-возможны только при незакрытом до конца впускном клапане.
Не надо так уверенно говорить, что это бред. Может быть и загнуло. Пока ни я, ни ты об этом не знаем.
2 Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
Авто/Мото 
Мир Теней
Народ Тьмы, мастерски владеющий магией или народ...
