Промывка меднно латунного радиатора

Газировкой

на газяве поездий и будет чистый лучше на колле но дороговато.

Вряд ли у тя что получица... Снимай и в обратку напор давай.

Только к меднику на розпайку и чистку сот щупом .
Я как то пытался бмвэшный промыть , с пол тонны воды под напором влил но она только по большому кругу шла а соты не мыла .
Отнёс на розпайку и почистили .

Шомполить.
Можешь электролит налить, пусть откисает, а потом напором из шланга, вытрясать и опять водой и.т.д.

Калгон пробуй может и откиснет

Лимоннрй кислоты залей и покатайся

Если хорошо забит то только распаивать и чистить, всё остальное до фонаря

В "главной дороге" на нтв был хороший метод: снимаешь шланги печки, вместо них надеваешь свои, метра по 1,5, хоть садовый шланг, хоть какой. Лишь бы по диаметру подошло. На шланги пристраиваешь две полторахи, заливаешь туда нашатырь, можно ортофосфорную кислоту("преобразователь ржавчины" пойдет, он в строймагах по 30 рублей литр), можно лимонную кислоту с горячей водой. Но лучше всего нашатырь.Средства для мытья стекол многие с нашатырем например. И погнал: одна полтораха на земле, вторую вверх, прогоняешь раствор в одну сторону, потом полторахи меняешь местами... Как раствор сильно грязный станет-заливаешь свежий. И так пока всё не вымоешь.
Потом по той же схеме промываешь чистой водой, много, обильно, чтобы всю химию смыть. И последнюю порцию заливаешь тосол, чтобы воды не осталось, и она не попала в систему охлаждения. Всё.

Всё на 100% не вымоет, но очень поможет.

Акустическую соду ложку на 10 литров воды. Денек покатаешся промоеш и будет тебе песня!